2020年07月15日 06:13 来源:新浪图片

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标题:为了这件事 海南全省厅官周末“赶考” 为了让海南全省党员干部掌握自贸港理论政策知识,海南省在全省范围集中开展《海南自由贸易港建设总体方案》重点政策测试。7月11日下午,首批测试在海口举行。 首批测试人员范围为“省管厅级干部和市县党政主要负责人”。包括各市县党委书记、市县长;省委各部门、省级国家机关各部门、各人民团体、省属企事业单位党政主要负责人;其他厅级领导干部、一级巡视员、二级巡视员。据了解,此次测试共设19个考场,816人参加,是海南干部教育培训历史上最大规模、最高层次的领导干部集中测试。 此次测试实行闭卷考试,严禁携带任ecTN6JjO何学习资料和电子设备,进入考场后,参加测试人员均按照工作人员要求密封存放手机。据悉,海南省近期还将连续举办两场测试,测试人员包括其他省管干KuPZRn部、省直单位干部、各市县管干部等。 (总台央视记者 毛鑫 魏安)

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证券时报记者 唐强 邢云 超过1998年!7月11日晚间,江西省饶河鄱阳站水位已经超过1998年历史极值,比预测提前16小时到来。 来自央视新闻联播的消息,习近平对进一步做好防汛救灾工作作出重要指示,要求压实责任、勇于担当,深入一线、靠前指挥,尽最大努力保障人民群众生命财产安全。 面对不断上涨的水位线,7月12日16时,国家防总决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级,并派出由部级领导带队的工作组和专家组赶赴前线指导防汛救灾工作。针对汛情严重区域,证券时报·e公司记者多方联系,相关上市公司均表示暂未受到洪涝压力,已做好防汛准备。根据江西省发改委公布的数据来看,截至7月9日,多种肉类及蔬菜价格出现上涨。 鄱阳站水位突破历史极值 7月以来,江西省部分区域持续遭受强降雨袭击,导致域内水位不断上涨。 据鄱阳县委县政府官方微信“鄱阳发布”消息,截至7月11日晚间,饶河鄱阳站水位达到22.65米,突破1998年历史极值(22.61米),比预测提前16小时,且水位还在上涨。截至到12日7时,饶河鄱阳站水位已经达到22.74米,超过1998年13cm。 7月11日凌晨,在抗洪抢险极其关键的时刻,正在皖东某驻训点执行训练任务的第72集团军某旅接到上级指示,迅速出动,急赴鄱阳县抗洪抢险。据了解,该部队曾参加过1998年江西九江抗洪、2016年福建闽清抗洪等任务。 7月12日16时,鄱阳湖湖口站水位接近22.50米的保证水位,根据《国家防汛抗旱应急预案》有关规定,经会商研判,国家防总决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级,并向相关地区发出通知,要求密切监视雨情水情汛情变化。 目前,国家防总、应急管理部派出由部级领导带队的工作组和专家组,赶赴江西等地指导防汛救灾工作。根据江西、湖南、贵州省请求,7月12日国家防办、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向江西、贵州、湖南等地紧急组织调拨救灾物资,支持地方抗洪抢险工作。 当地上市公司暂未受影响 7月12日下午,证券时报·e公司记者紧急联系江西、岳阳等地上市公司,了解洪涝灾害对当地实业影响。因为出现洪涝灾害主要在鄱阳湖区,周边并无上市公司,因此直接受洪涝灾害公司较少。 证券时报·e公司记者了解到,江西省内上市企业金力永磁、长虹华意、华伍股份等目前生产经营均暂未受影响。 证券时报·e公司记者从一位南昌人士获悉,因为连日强降雨,造成城市一定程度内涝,可能会影响交通出行,但对江西企业的经营并未造成破坏性影响,而且7月12日鄱阳湖区天已放晴。 岳阳市防汛抗旱指挥部决定自7月11日17时起,将全市防汛应急响应由Ⅲ级提升为Ⅱ级。当地多家上市公司包括道道全、岳阳兴长、岳阳林纸等公司均向证券时报·e公司记者反映,目前生产、物流均未受到洪涝压力,但都已做好防汛准备,以策万全。 岳阳林纸董秘易兰锴对证券时报·e公司记者表示,为了增强防洪防汛处置能力,及时预防洪涝造成财产损失,上市公司采取了提前演练、抽调人手、组成突击队和预备队等措施,对东风码头、煤码头和一级泵房等多个防汛重点采取提高巡逻频率、增强安保措施、关注水文变化等办法。对于战略物资,采取加大库容、保障供给等方式,满足下游客户切实所需。 易兰锴进一步透露,今年疫情叠加洪涝,为历年所罕见,岳阳林纸正开足马力做好文化用纸的生产工作,下游印刷厂及其他客户单位均表示供应可满足需求。 江西提升 防汛应急响应级别 7月12日早间,鉴于严峻的防汛形势,鄱阳县防汛抗旱指挥部发布《关于部分圩堤实行交通管制的指令》。解除交通管制时间将根据防汛工作实际确定。 鉴于当前江西省防汛形势,根据《江西省防汛抗旱应急预案》规定,经请示江西省防指总指挥同意,江西省防指已在7月11日10时决定将防汛II级应急响应提升至I级。江西省委书记刘奇来到九江市鄱阳湖、长江圩堤检查防汛工作并强调,全省防汛工作已经进入战时状态、关键时候。 截至7月12日12时,今年以来洪涝灾害造成江西、安徽、湖北、湖南等27省(区、市)3789万人次受灾,141人死亡失踪,224.6万人次紧急转移安置,125.8万人次需紧急生活救助;2.8万间房屋倒塌;农作物受灾面积3532千公顷;直接经济损失822.3亿元。 防汛物资也告急!7月12日,江西九江湖口县水利局发布一则紧急募集防汛物资公告,当前湖口汛情非常严峻,防汛物资告急,现紧急向社会募集60×80的编织袋(蛇皮袋)。如有信息或资源,请联系梅先生,电话15979985818。 据天眼查数据显示,我国编织袋相关企业超过3.7万家。其中,2019年新增相关企业(全部企业状态)约5000家,是近十年相关企业增量最多的一年。从地域分布上看,天眼查专业版数据显示,山东省编织袋相关企业数量最多,有0.73万家,整体占比高达19.6%。浙江、江苏、河北、河南位居其后,四省相关企业数量之和超过1.2万家。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

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国政府网12日显示,7月11日,国务院金融稳定发展委员会(以下简称金融委)召开第三十六次会议,研究全面落实对资本市场违法犯罪行为“零容忍”工作要求。会议由中共中央政治局委员、国务院副总理、金融委主任刘鹤主持,金融委成员单位及相关单位有关负责同志参加会议。 会议认为,市场主体的诚信建设,事关资本市场长期健康发展。欺诈发行、财务造假等违法犯罪行为是资本市场的“毒瘤”,损害广大投资者合法权益,危及市场秩序,制约资本市场功能的有效发挥,必须坚决、果断、及时地加以纠正。一段时间以来,由于制度建设存在短板,资本市场违法犯罪成本较D3rCNB低,发生了多起恶性财务造假案件。新修订的证券法已大幅提高资本市场违法犯罪成本,监管规章制度正在不断完善,构建了立体处罚的有力框架,证监会和相关部门要进一步加强证券执法和司法工作,坚决打击、遏制资本市场违法犯罪活动,保护投资者特别是中小投资者权益,回应社会各方面期待。 会议要求,要全面落实对资本市场违法犯罪行为“零容忍”要求,多措并DLYk5s举加强和改进证券执法工作,全力维护资本市场健康稳定和良好生态。一是严厉查处重大违法犯罪案件,加快调查、处罚、移送工作,依法从重从快从严惩处。二是强化民事赔偿和刑事追责力度,要加快新修订的证券法实施细则落地,对典型重大、社会影响恶劣的个案,依法及时启动“集体诉讼”。三是深化退市制度改革,进一步完善退市标准,简化退市程序,强化退市监管力度,严格执行退市制度,形成“有进有出、优胜劣汰”的市场化、常态化退出机制。四是配合立法机关加快刑法修改等工作进度,进一步完善惩戒违法犯罪行为的法律制度,提高刑罚力度。五是完善符合资本市场发展需要、有中国特色的证券执法体制机制,加强行政执法基础制度建设,统一执法标准,规范执法行为,提高执法效率,强化专门的执法力量。六是由证监会会同相关部门建立“打击资本市场违法活动协调工作小组”,形成打击资本市场违法活动合力,共同维护资本市场健康稳定。七是加强舆论引导,多渠道、多平Hv6台强化对重点案件的执法宣传,向市场传递“零容忍”的2LQ5wPQ鲜明信号,充分发挥典型案件查处的警示、教育功能,推动形成崇法守信的良好市场生态和文化。 会议还研究了其他事项。 新浪财经公众号7dva 24小时滚动播报最新的财经资讯和xQNFMmdR视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinancelGphO5e)

【原标】【题:】【魏建】【国:】【经双】【方努】【力,】【中美】【贸易】【将在】【年内】【恢复】【正增】【长 】【谢谢】【主持】【人刘】【欣女】【士,】【中美】【贸易】【战打】【了1】【8个】【月,】【这不】【仅使】【去年】【中美】【双边】【贸易】【额被】【东盟】【超过】【,更】【使今】【年前】【5个】【月,】【双边】【贸易】【总额】【下降】【9.】【8%】【。中】【美贸】【易真】【的像】【某些】【西方】【媒体】【和学】【者所】【说的】【要脱】【钩吗】【?全】【球第】【一大】【经济】【体和】【第二】【大经】【济体】【,经】【贸关】【系会】【冷却】【下来】【吗?】【不再】【成为】【双边】【关系】【的压】【舱石】【和推】【进器】【了吗】【?双】【方的】【不少】【企业】【都忧】【心忡】【忡,】【感到】【悲观】【。 】【我认】【为,】【事实】【并非】【如此】【,恰】【恰相】【反,】【我们】【双方】【努力】【,中】【美进】【出口】【今年】【第三】【季度】【将会】【企稳】【回升】【,年】【内双】【方的】【贸易】【将恢】【复到】【正增】【长,】【理由】【是以】【下三】【点:】【 第】【一,】【据我】【们从】【部分】【中国】【省市】【商务】【厅了】【解到】【,5】【月份】【对美】【出口】【虽然】【是负】【增长】【,但】【降幅】【已经】【大大】【地收】【窄。】【6月】【份,】【来自】【美国】【的订】【单是】【今年】【目前】【为止】【最多】【的一】【个月】【,集】【中表】【现在】【医用】【消费】【品、】【家用】【电器】【、纺】【织品】【、体】【育用】【品、】【箱包】【、玩】【具等】【,特】【别是】【长期】【订单】【逐渐】【上升】【,呈】【现较】【好的】【态势】【,这】【有利】【于中】【方企】【业备】【料、】【投产】【和年】【度的】【计划】【安排】【。 】【在进】【口方】【面,】【中国】【今年】【第一】【季度】【进口】【猪肉】【28】【万吨】【,可】【以说】【是去】【年同】【期的】【3倍】【;4】【月份】【,中】【国又】【下达】【了4】【万吨】【的猪】【肉订】【单;】【此外】【,中】【国进】【口大】【豆、】【高粱】【、小】【麦、】【玉米】【、豆】【油总】【量已】【经达】【到了】【41】【8万】【吨,】【中国】【还将】【进口】【美国】【的大】【麦、】【棉花】【、蓝】【莓以】【及菜】【籽油】【。所】【有这】【些都】【表明】【,中】【美贸】【易在】【疫情】【当中】【企稳】【。 】【第二】【,美】【国全】【国商】【会和】【40】【多个】【行业】【协会】【最近】【致函】【美国】【财长】【努姆】【钦,】【贸易】【谈判】【代表】【莱特】【希泽】【和中】【国刘】【鹤副】【总理】【,迫】【切希】【望落】【实中】【美贸】【易第】【一阶】【段协】【议。】【信中】【他们】【一方】【面肯】【定了】【中国】【在执】【行协】【议,】【特别】【是在】【采购】【美国】【农产】【品方】【面所】【取得】【的进】【展,】【但也】【同时】【表达】【了中】【国能】【否达】【到协】【议中】【总体】【的采】【购目】【标的】【担忧】【。美】【国全】【国商】【会常】【务副】【会长】【薄迈】【伦说】【,企】【业界】【希望】【防止】【这一】【协议】【成为】【日益】【紧张】【的双】【边关】【系的】【牺牲】【品。】【我认】【为,】【美国】【企业】【界多】【虑了】【,中】【方一】【直在】【积极】【履行】【第一】【阶段】【经贸】【协议】【,千】【方百】【计落】【实第】【一阶】【段采】【购目】【标,】【甚至】【在疫】【情期】【间仍】【在积】【极地】【采购】【美国】【农产】【品,】【中国】【履约】【是真】【心诚】【意的】【,中】【方从】【来是】【说话】【算话】【的,】【守合】【同,】【遵信】【用。】【我们】【倒是】【希望】【美国】【切实】【执行】【并敦】【促美】【有关】【部门】【配合】【中方】【共同】【执行】【好协】【议。】【据媒】【体报】【道,】【双方】【代表】【团会】【在8】【月中】【旬举】【行会】【议,】【来评】【估执】【行的】【第一】【阶段】【情况】【,我】【倒是】【认为】【,如】【果双】【方能】【够落】【实采】【购目】【标,】【从理】【论上】【来讲】【,中】【美经】【贸2】【02】【0年】【不但】【会恢】【复正】【增长】【,而】【且有】【很大】【增长】【。 】【第三】【,大】【家应】【该看】【到,】【支持】【中美】【经贸】【关系】【发展】【的两】【国金】【融机】【构的】【合作】【和交】【流正】【在悄】【悄地】【加速】【,这】【与中】【国资】【本市】【场新】【一轮】【的高】【水平】【开放】【全面】【提速】【有关】【,中】【国加】【快了】【涌入】【全球】【整个】【金融】【系统】【,而】【美国】【的金】【融机】【构正】【在积】【极参】【与这】【个进】【程。】【正如】【美国】【著名】【智库】【彼得】【森国】【际经】【济研】【究所】【尼古】【拉斯】【·拉】【迪所】【说,】【中美】【金融】【脱钩】【越来】【越不】【可能】【,这】【不仅】【是因】【为中】【国的】【金融】【市场】【规模】【高达】【47】【万亿】【美元】【,更】【重要】【的是】【,外】【国银】【行只】【占中】【国银】【行总】【资产】【的2】【%不】【到,】【更重】【要的】【是,】【越来】【越多】【的美】【国金】【融机】【构进】【入中】【国市】【场。】【大家】【知道】【,美】【国信】【用评】【级机】【构标】【普、】【惠誉】【分别】【在2】【01】【9年】【底和】【20】【20】【年4】【月份】【进入】【中国】【市场】【,这】【是中】【国首】【位和】【第二】【位外】【国评】【级机】【构进】【入。】【高盛】【集团】【已经】【获得】【了在】【华的】【合资】【企业】【,高】【盛高】【华的】【持股】【比由】【原来】【的3】【3%】【提高】【到5】【1%】【(1】【25】【:5】【0)】【,摩】【根大】【通6】【月份】【获批】【成为】【中国】【首家】【外资】【全资】【控股】【期货】【公司】【,美】【国运】【通获】【准持】【有中】【国外】【国银】【行卡】【的清】【算机】【构等】【等。】【到目】【前为】【止,】【进入】【中国】【债券】【市场】【的境】【外机】【构已】【经达】【到2】【51】【7家】【,是】【去年】【的2】【倍。】【美国】【跨国】【公司】【投资】【也越】【来越】【频繁】【,2】【01】【8年】【对华】【投资】【12】【9亿】【美元】【,2】【01】【9年】【为1】【41】【亿美】【元,】【20】【20】【年3】【月,】【中国】【美国】【商会】【调查】【表明】【,超】【过8】【0%】【的美】【国企】【业没】【有考】【虑将】【其制】【造业】【迁出】【中国】【。综】【上所】【述,】【中美】【经贸】【脱钩】【是不】【可能】【的,】【中美】【金融】【合作】【非但】【没有】【脱钩】【,反】【而会】【进一】【步加】【强。】【(文】【章根】【据中】【国商】【务部】【前副】【部长】【魏建】【国在】【中美】【智库】【媒体】【视频】【论坛】【上的】【发言】【整理】【而成】【 整】【理人】【:翟】【亚菲】【)】

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股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 北上资金连续16周净买入,下半年优质赛道仍有望保持“医”路领先 来源:证券日报股市最钱线 原创 吴珊 在宽松的流动性环境叠加资本市场改革的强烈预期之下,低位权重股补涨带动市场做多情绪得以延续,量能配合进一步助力A股快速上涨,7月份以来的8个交易日,上证指数累计涨幅达到13.36%,深证成指和创业板指也分别上涨14%和13.96%。 从参与资金来看,北上资金更趋活跃。7月份以来截至7月10日,北上资金已累计净买入585.17亿元,刷新今年以来最高单月买入纪录,本周(7月6日-7月10日),北上资金累计净买入金额就达282.08亿元,为连续第16周净买入。 不难发现,虽然指数上方面临一定抛压,叠加周末效应部分短线资金选择兑现收益,但是不少机构和专家纷纷重申外资等长期资金流入A股趋势不变的观点。 私募排排网资深研究员刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示,今年外资持续流入A股市场,首先表明当前A股市场依旧是全球核心资产的价值洼地,国际资本持续看好中国新兴市场的投资机会;其次,这也表明了过去几年,我国资本市场对外开放成效硕果累累。整体上看,当前外资流入A股市场,主要还是在全球央行货币政策较为宽松的背景下,使得A股市场的估值优势越发凸显。 与此同时,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林也告诉《证券日报》记者,我们的资本市场将进一步与海外对接,金融领域的资金池将得到扩张,外部资本的先进价值投资理念将融入我国投资市场,有助于我国金融业的提质增效。 乐观预期进一步提振场内外投资者对于A股市场的信心,增量资金正在路上,调研机构纷纷“候场”。《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现,7月份以来,共有22家公司接待海外机构调研,极有可能成为“嗅觉灵敏”资金布局的风向标。 具体来看,广联达月内海外机构调研家数最多,达到27家,紧随其后的是珠江啤酒,海外机构调研家数达到16家,此外,华阳集团、德赛西威、鲁泰A、美年健康等4家公司海外机构调研家数也均在5家及以上。 从所属行业来看,医药生物、汽车、轻工制造等三行业海外机构调研公司较为扎堆,分别有5家、3家、3家。 作为中长期优质赛道上的种子选手,医药生物行业可谓“医”路领先,2020年上半年板块总市值加权平均涨幅高达71.97%,位居申万一级行业首位,期间累计涨幅超过排名第二的电子行业26.95个百分点。谈到医药股行情,高瓴资本集团合伙人、联席首席投资官易诺青认为,把时间看远一点,就能支撑现在这一波市场表现。这个行业在中国也只算是刚刚开始,未来的发展空间非常大,头部企业已经获取了很好的资源优势。毫无疑问在未来的发展过程中,他们空间还是非常大,相对来说风险会很小。 国泰基金量化投资事业部总监梁杏建议投资者用长期视角去看投资,大医药板块确实是长期选手,如果下半年出现调整的机会,建议关注并进行分批布局。 表:海外机构调研公司一览 股市有风险,入市需谨慎。股市分析文章,属个人观点,仅供参考,股VhR2TE民据此入市操作,风险自担。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和hBbZ视频,更多粉丝福利扫4200fK描二维码关注(sinafinanXUnce)

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“】【特斯】【拉目】【前市】【值高】【达2】【80】【0多】【亿美】【元,】【稳坐】【全球】【最高】【市值】【车企】【的宝】【座。】【蔚来】【最新】【得到】【百亿】【元资】【金的】【驰援】【,在】【短时】【间内】【摆脱】【了资】【金流】【危机】【,其】【股价】【半年】【来已】【翻了】【不止】【三倍】【,总】【市值】【已逼】【近2】【00】【亿美】【元。】【”一】【位新】【造车】【势力】【市场】【观察】【人士】【对此】【称:】【尽管】【国内】【拜腾】【、赛】【麟、】【博郡】【等三】【四线】【新造】【车最】【近纷】【纷暴】【雷,】【但在】【资本】【市场】【对国】【内外】【头部】【认可】【度很】【高情】【况下】【,这】【是理】【想很】【好的】【一个】【上市】【时间】【节点】【,可】【以得】【到较】【高的】【估值】【。 】【如果】【理想】【顺利】【IP】【O,】【除了】【李想】【,美】【团创】【始人】【王兴】【居功】【至伟】【。甚】【至可】【以说】【,如】【果没】【有王】【兴,】【那么】【就不】【会有】【理想】【如今】【的冲】【击I】【PO】【。 】【理想】【不同】【于蔚】【来采】【用的】【纯电】【动技】【术路】【线,】【采用】【的是】【增程】【式技】【术路】【线,】【而且】【成立】【时间】【比蔚】【来们】【晚了】【一年】【。这】【导致】【此前】【的融】【资能】【力并】【不算】【强,】【在其】【C轮】【融资】【前,】【理想】【总融】【资额】【仅有】【10】【亿美】【金。】【相比】【之下】【,蔚】【来上】【市前】【的单】【一轮】【次融】【资额】【就已】【达到】【10】【亿美】【元。】【“因】【为技】【术讲】【得太】【复杂】【,投】【资人】【也会】【有顾】【虑”】【。 】【“过】【去4】【年,】【我们】【整天】【被股】【东以】【及股】【东的】【LP】【问到】【,你】【们为】【什么】【要做】【增程】【电动】【系统】【?而】【增程】【电动】【系统】【为什】【么过】【去没】【有人】【成功】【过?】【”李】【想曾】【在一】【次公】【开演】【讲上】【表示】【,“】【这样】【一个】【压力】【,压】【了我】【们接】【近四】【年的】【时间】【。”】【 技】【术路】【线之】【外,】【也和】【大环】【境有】【关。】【根据】【李想】【回忆】【,2】【01】【9年】【就理】【想、】【小鹏】【、蔚】【来三】【家融】【到钱】【,共】【同特】【点是】【三个】【创始】【人过】【去创】【业都】【成功】【过,】【“靠】【刷脸】【融到】【钱”】【。但】【在融】【资情】【况持】【续糟】【糕以】【后,】【刷脸】【也不】【管用】【了,】【自己】【见了】【一百】【多家】【VC】【、P】【E,】【最后】【都没】【有投】【,为】【此病】【了3】【个月】【,整】【个免】【疫力】【都崩】【掉了】【。 】【也和】【李想】【本人】【有关】【。明】【势资】【本创】【始合】【伙人】【黄明】【明对】【李想】【如此】【评价】【,在】【新造】【车行】【业里】【,理】【想产】【品力】【超一】【流,】【但在】【融资】【能力】【上,】【李想】【只能】【排在】【第二】【梯队】【,“】【不会】【说投】【资人】【爱听】【的故】【事”】【。 】【早期】【融资】【能力】【不足】【,让】【李想】【在内】【部推】【行了】【严苛】【的成】【本控】【制方】【式。】【多位】【理想】【员工】【此前】【就表】【示,】【公司】【已3】【年没】【有涨】【薪。】【 今】【年4】【月8】【日,】【李想】【透露】【,理】【想一】【半的】【钱放】【在了】【研发】【上,】【30】【%多】【的钱】【花在】【了工】【厂上】【,只】【有百】【分之】【十几】【花到】【了人】【员和】【销售】【上。】【7月】【5日】【,李】【想在】【评论】【拜腾】【失败】【原因】【时,】【表示】【行政】【要求】【理想】【员工】【出差】【经济】【舱都】【必须】【买折】【扣最】【低的】【,经】【济酒】【店都】【要两】【个同】【性在】【一起】【住。】【 几】【乎变】【态的】【成本】【要求】【后,】【何尝】【不是】【迟迟】【不能】【融资】【的无】【奈。】【 直】【到他】【遇见】【了王】【兴—】【—过】【去1】【年内】【,王】【兴两】【次大】【手笔】【的投】【资,】【改变】【了理】【想的】【融资】【困境】【。 】【去年】【8月】【,王】【兴个】【人出】【资2】【.8】【5亿】【美元】【,美】【团旗】【下龙】【珠资】【本出】【资1】【50】【0万】【美元】【,都】【来自】【质押】【其持】【有美】【团点】【评股】【票,】【共计】【3亿】【美元】【参与】【理想】【C轮】【融资】【。王】【兴也】【是从】【那时】【开始】【,担】【任理】【想董】【事。】【 今】【年5】【.1】【期间】【,王】【兴和】【李想】【密会】【,筹】【措D】【轮融】【资事】【宜。】【6月】【底,】【根据】【《晚】【点L】【at】【eP】【os】【t》】【报道】【,理】【想获】【得5】【.5】【亿美】【元D】【轮融】【资,】【其中】【美团】【领投】【5亿】【美元】【,李】【想跟】【投3】【00】【0万】【元。】【 至】【此,】【美团】【系在】【理想】【上已】【持续】【投入】【了8】【亿美】【元,】【持股】【比例】【超过】【20】【%—】【—最】【新招】【股书】【显示】【,王】【兴旗】【下的】【In】【sp】【ir】【ed】【 E】【li】【te】【 I】【nv】【es】【tm】【en】【ts】【 L】【im】【it】【ed】【和Z】【ij】【in】【 G】【lo】【ba】【l 】【In】【c.】【分别】【持有】【20】【5,】【99】【7,】【68】【8股】【和1】【26】【,6】【66】【,3】【85】【股A】【类普】【通股】【,为】【理想】【汽车】【第二】【和第】【三大】【股东】【,其】【持股】【占总】【股本】【比例】【分别】【为1】【4.】【5%】【和8】【.9】【%,】【投票】【权分】【别为】【5.】【8%】【和3】【.5】【%。】【 不】【仅仅】【是真】【金白】【银的】【大手】【笔投】【资,】【王兴】【和其】【他美】【团高】【管频】【频为】【理想】【“带】【货”】【。 】【不完】【全统】【计数】【据显】【示,】【从2】【01】【9年】【初截】【至目】【前,】【王兴】【在饭】【否中】【共有】【近3】【0条】【涉及】【与汽】【车相】【关的】【信息】【,提】【到理】【想O】【NE】【,就】【超过】【8次】【。 】【最近】【两个】【月的】【“带】【货”】【,尤】【为频】【繁。】【5月】【29】【日,】【王兴】【喜提】【理想】【ON】【E后】【,表】【示可】【以代】【替自】【己原】【有的】【沃尔】【沃X】【C9】【0和】【特斯】【拉M】【od】【el】【 S】【。 】【为了】【理想】【,他】【不惜】【贬低】【蔚来】【。6】【月1】【1日】【,他】【在饭】【否写】【到:】【电车】【都比】【油车】【好开】【,理】【想O】【NE】【比蔚】【来更】【好开】【。6】【月1】【7日】【,他】【又分】【享了】【其老】【爸在】【体验】【过理】【想O】【NE】【后,】【准备】【把奔】【驰S】【换成】【理想】【的故】【事。】【 7】【月4】【日,】【针对】【网友】【对他】【频频】【站台】【理想】【的质】【疑,】【王兴】【又在】【饭否】【毫不】【客气】【回怼】【:有】【些人】【碰都】【没碰】【过理】【想O】【NE】【,仅】【凭所】【谓行】【业经】【验/】【理论】【/常】【识就】【直接】【唱衰】【,呵】【呵。】【 除】【了王】【兴,】【美团】【联合】【创始】【人、】【高级】【副总】【裁王】【慧文】【同样】【信心】【爆棚】【,直】【言理】【想、】【蔚来】【、小】【鹏将】【在国】【内市】【场打】【败特】【斯拉】【。“】【电动】【车会】【重塑】【国际】【汽车】【产业】【格局】【,让】【中国】【成为】【全球】【汽车】【产业】【两强】【之一】【。”】【 显】【然,】【抛开】【真正】【喜欢】【理想】【汽车】【的因】【素,】【作为】【第二】【大股】【东,】【为理】【想汽】【车销】【售额】【以及】【上市】【造势】【,才】【是频】【频“】【带货】【”的】【真正】【原因】【。 】【02】【 王】【兴多】【年的】【出行】【版图】【梦 】【8亿】【美元】【,对】【刚刚】【总市】【值达】【到1】【.2】【2万】【亿港】【元的】【美团】【点评】【,个】【人财】【富上】【涨到】【13】【4亿】【美元】【,中】【国富】【豪榜】【排第】【17】【位超】【过雷】【军和】【刘强】【东的】【王兴】【而言】【,也】【不算】【小数】【目。】【 虽】【然互】【联网】【巨头】【入场】【投资】【新造】【车公】【司案】【例很】【多,】【比如】【BA】【T三】【巨头】【在蔚】【来、】【小鹏】【和威】【马当】【中都】【已下】【注,】【但因】【为缺】【乏业】【务协】【同,】【像王】【兴这】【样,】【连续】【大额】【投入】【,亲】【自“】【带货】【背书】【”情】【况并】【不多】【——】【出行】【市场】【的直】【接玩】【家滴】【滴,】【也未】【出手】【投资】【新造】【车公】【司。】【20】【18】【年初】【,滴】【滴曾】【与理】【想汽】【车成】【立合】【资公】【司,】【筹划】【面向】【出行】【市场】【打造】【专用】【车辆】【,但】【此后】【项目】【已停】【摆。】【 王】【兴对】【李想】【的欣】【赏、】【信任】【,被】【外界】【看成】【是重】【要原】【因之】【一。】【 在】【接受】【《中】【国企】【业家】【》采】【访时】【,李】【想称】【,早】【在2】【01】【5年】【理想】【汽车】【成立】【时,】【王兴】【和张】【一鸣】【就经】【常会】【去公】【司转】【转,】【信任】【关系】【一点】【点建】【立起】【来,】【“起】【初和】【王兴】【介绍】【增程】【式的】【时候】【,他】【也不】【信,】【试驾】【过后】【才有】【所转】【变”】【。 】【投资】【人黄】【明明】【也称】【,对】【理想】【的投】【资,】【某种】【意义】【上也】【是作】【为企】【业家】【的王】【兴、】【张一】【鸣,】【对同】【样是】【企业】【家李】【想的】【信任】【。 】【19】【81】【年出】【生的】【李想】【,比】【王兴】【小两】【岁,】【却更】【早功】【成名】【就,】【十多】【年前】【就被】【冠以】【“8】【0后】【亿万】【创业】【家”】【、“】【白手】【起家】【的8】【0后】【富翁】【”等】【头衔】【:从】【泡泡】【网、】【汽车】【之家】【再到】【理想】【汽车】【,被】【外界】【称作】【产品】【经理】【的李】【想还】【没有】【输过】【,非】【常符】【合王】【兴对】【于造】【车新】【势力】【要满】【足“】【大股】【东、】【CE】【O、】【产品】【经理】【三位】【一体】【”的】【要求】【。 】【更重】【要的】【是,】【造车】【看似】【是王】【兴的】【个人】【兴趣】【,但】【实际】【上与】【美团】【商业】【版图】【也息】【息相】【关。】【在王】【兴的】【构想】【中,】【美团】【可以】【满足】【一个】【消费】【者从】【吃饭】【-出】【行-】【旅行】【全方】【位的】【需求】【。其】【中,】【出行】【正是】【串联】【上述】【链条】【的关】【键战】【略布】【局之】【一。】【 从】【共享】【单车】【到网】【约车】【、无】【人车】【等出】【行业】【务,】【美团】【介入】【已经】【有数】【年。】【 除】【了众】【所周】【知的】【27】【美元】【收购】【摩拜】【单车】【,它】【早在】【20】【17】【年就】【成立】【了出】【行事】【业部】【,进】【军网】【约车】【市场】【,这】【引起】【了行】【业霸】【主滴】【滴的】【高度】【警觉】【。双】【方在】【20】【17】【年底】【到2】【01】【8年】【中展】【开了】【残酷】【市场】【争夺】【战。】【不过】【,美】【团网】【约车】【业务】【发展】【并不】【顺利】【,其】【补贴】【战术】【未能】【奏效】【,难】【以和】【滴滴】【相抗】【衡。】【 2】【01】【8年】【初,】【美团】【打车】【欲登】【陆北】【京受】【阻。】【此后】【,美】【团打】【车开】【始收】【缩,】【20】【19】【年5】【月由】【自营】【转变】【为低】【成本】【的“】【聚合】【平台】【模式】【”,】【接入】【首约】【、曹】【操和】【神州】【等汽】【车平】【台。】【 美】【团在】【无人】【配送】【的试】【水也】【很早】【。2】【01】【6年】【,开】【始研】【发特】【定场】【景下】【的无】【人配】【送车】【;2】【01】【8年】【,在】【特定】【场景】【落地】【无人】【配送】【车。】【20】【19】【年1】【月,】【宣布】【和法】【雷奥】【、芯】【片巨】【头英】【伟达】【和意】【大利】【汽车】【设计】【公司】【Ic】【on】【a签】【署了】【战略】【协议】【,意】【在打】【造美】【团的】【无人】【配送】【小车】【。此】【外,】【在过】【去两】【三年】【里,】【美团】【的自】【动驾】【驶团】【队也】【不断】【扩张】【。 】【上述】【试水】【,都】【收效】【甚微】【,但】【王兴】【从未】【放弃】【出行】【市场】【,特】【别是】【在自】【动驾】【驶成】【为未】【来趋】【势情】【况下】【,未】【来汽】【车可】【能会】【是最】【大的】【流量】【入口】【。 】【有汽】【车观】【察人】【士就】【指出】【,虽】【然短】【期看】【不到】【美团】【和理】【想的】【战略】【协同】【性,】【但自】【动驾】【驶赋】【能的】【末端】【配送】【,却】【可以】【和美】【团现】【有或】【将来】【业务】【存在】【协同】【的可】【能。】【 比】【如,】【当自】【动驾】【驶技】【术成】【熟普】【及,】【以及】【理想】【汽车】【销量】【上去】【以后】【,美】【团出】【行服】【务链】【闭环】【的想】【法有】【机会】【实现】【,由】【此能】【够大】【幅节】【约运】【营成】【本—】【—美】【团曾】【表示】【,2】【01】【9年】【的外】【卖佣】【金中】【超过】【八成】【用于】【给骑】【手发】【工资】【。 】【这取】【决于】【理想】【自动】【驾驶】【的发】【展进】【度。】【目前】【来看】【,与】【竞争】【对手】【相比】【,理】【想自】【动驾】【驶水】【平并】【不十】【分突】【出,】【但如】【果根】【据最】【新技】【术路】【线图】【来看】【,也】【基本】【上符】【合王】【兴的】【预期】【——】【理想】【预计】【在2】【02】【1年】【、2】【02】【2年】【时,】【实现】【相当】【于L】【3级】【别的】【导航】【自动】【驾驶】【NO】【A;】【在2】【02】【4年】【左右】【,计】【划将】【L4】【级别】【的自】【动驾】【驶能】【力O】【TA】【到量】【产车】【上。】【 对】【于以】【“长】【期主】【义”】【著称】【的王】【兴而】【言,】【这等】【得起】【。 】【03】【 I】【PO】【,对】【理想】【来说】【大约】【等于】【“上】【岸”】【 不】【过,】【即便】【在王】【兴出】【手之】【后,】【理想】【得以】【顺利】【冲击】【IP】【O,】【但对】【造车】【新势】【力企】【业而】【言,】【大约】【也只】【等于】【“上】【岸”】【,并】【不意】【味着】【可以】【高枕】【无忧】【。 】【过去】【两年】【来,】【蔚来】【上市】【后的】【沉浮】【,遇】【到的】【各种】【生死】【危机】【,就】【是最】【好的】【例子】【。理】【想同】【样如】【此。】【接下】【来,】【它将】【面临】【更多】【的挑】【战。】【 第】【一,】【是销】【量能】【否持】【续上】【半年】【的增】【长势】【头?】【 7】【月8】【日,】【乘联】【会秘】【书长】【崔东】【树表】【示,】【理想】【ON】【E6】【月销】【量不】【足2】【00】【0台】【。与】【5月】【的2】【14】【8台】【相比】【,下】【滑幅】【度并】【不算】【小。】【 背】【后的】【主要】【原因】【是,】【累积】【用户】【量被】【消耗】【完了】【。在】【4月】【底的】【媒体】【沟通】【会上】【,李】【想透】【露,】【理想】【初始】【用户】【数量】【最多】【就1】【万人】【。而】【到6】【月中】【旬,】【交付】【量就】【已经】【达到】【了1】【00】【00】【台。】【这意】【味着】【,当】【累积】【订单】【数量】【被消】【耗完】【,新】【订单】【的增】【长速】【度,】【才能】【看出】【理想】【长期】【的增】【长能】【力如】【何。】【 要】【想获】【得新】【订单】【,增】【加更】【多线】【下门】【店是】【一个】【好方】【法。】【目前】【理想】【在全】【国零】【售中】【心总】【数为】【21】【家,】【与直】【接竞】【争对】【手蔚】【来门】【店数】【量1】【29】【家相】【比,】【理想】【门店】【数量】【显然】【太少】【。 】【李想】【也意】【识到】【门店】【数量】【对其】【销量】【的影】【响,】【“一】【个城】【市如】【果没】【有实】【体店】【,市】【场占】【有率】【会相】【差8】【倍,】【而实】【体店】【的存】【在能】【大大】【提升】【汽车】【销量】【。”】【他说】【,一】【旦对】【手获】【得竞】【争优】【势,】【就会】【拿走】【包括】【供应】【商、】【用户】【、媒】【体、】【渠道】【等在】【内的】【最好】【资源】【。 】【因此】【,原】【本打】【算在】【今年】【开设】【20】【家门】【店的】【理想】【,战】【略调】【整后】【改为】【计划】【开设】【60】【家,】【相比】【之前】【计划】【整整】【多出】【三倍】【数量】【。 】【但应】【对2】【1家】【门店】【,和】【应对】【60】【家门】【店完】【全是】【两个】【层面】【——】【这不】【仅意】【味着】【产能】【需要】【跟到】【上,】【还需】【要目】【前数】【倍的】【门店】【成本】【。 】【众所】【周知】【,造】【车是】【一个】【花钱】【如流】【水的】【行业】【。特】【斯拉】【在盈】【利之】【前连】【续8】【年亏】【损,】【蔚来】【在4】【年时】【间里】【亏损】【28】【2亿】【,至】【今仍】【是亏】【损大】【户,】【理想】【同样】【如此】【:去】【年亏】【损超】【24】【亿元】【,今】【年1】【季度】【亏损】【77】【10】【万元】【。 】【对于】【造车】【所需】【的资】【金而】【言,】【其实】【理想】【现金】【流储】【备并】【不算】【多。】【特别】【是在】【蔚来】【拿到】【百亿】【银行】【授信】【之后】【,理】【想的】【现金】【流是】【个潜】【在问】【题—】【—事】【实上】【,当】【初蔚】【来I】【PO】【时融】【资了】【10】【亿美】【元,】【以及】【总计】【40】【0亿】【募资】【,却】【很快】【花光】【并陷】【入“】【现金】【流危】【机”】【,而】【理想】【如今】【IP】【O募】【集资】【金却】【只有】【1亿】【美元】【。 】【这是】【李想】【必须】【面对】【的第】【二个】【难题】【。对】【融资】【能力】【并不】【算强】【、没】【有地】【方政】【府强】【力支】【持的】【理想】【来说】【,即】【便在】【成本】【控制】【上处】【处节】【省,】【王兴】【此后】【再次】【出手】【,恐】【怕也】【是杯】【水车】【薪。】【毕竟】【,造】【车绝】【不是】【依靠】【节衣】【缩食】【就能】【实现】【的。】【 第】【三,】【理想】【还有】【客观】【的技】【术路】【径风】【险。】【装车】【增程】【式纯】【电的】【,只】【有理】【想一】【家,】【本质】【上是】【属于】【混动】【车。】【这使】【理想】【On】【e没】【了里】【程焦】【虑,】【也无】【需充】【电时】【进行】【漫长】【等待】【的同】【时,】【也很】【难让】【资本】【市场】【理解】【。理】【想汽】【车人】【士就】【曾透】【露,】【理想】【汽车】【AP】【P中】【,有】【一句】【关于】【产品】【和技】【术定】【位的】【描述】【,李】【想自】【己改】【了4】【-5】【次。】【 除】【了融】【资受】【阻,】【因为】【只有】【一家】【采用】【该技】【术,】【也难】【以让】【理想】【On】【e的】【整体】【成本】【在未】【来下】【降太】【多,】【很容】【易受】【到竞】【争对】【手的】【价格】【战和】【产能】【双重】【打击】【。 】【第四】【,目】【前支】【撑着】【理想】【的销】【量,】【支撑】【着这】【家车】【企高】【速扩】【张的】【,全】【靠O】【NE】【这一】【款车】【型,】【面对】【国产】【化落】【地的】【特斯】【拉、】【蔚来】【、小】【鹏这】【些强】【力竞】【争对】【手,】【只有】【一辆】【理想】【On】【e,】【能走】【多远】【其实】【并不】【好说】【。 】【数据】【显示】【,蔚】【来在】【5月】【交付】【新车】【34】【36】【辆,】【创月】【度交】【付纪】【录。】【20】【20】【年前】【两季】【度,】【蔚来】【累计】【完成】【累计】【交付】【1.】【42】【万辆】【。小】【鹏则】【刚刚】【开始】【大批】【量交】【付的】【小鹏】【P7】【,预】【售订】【单也】【已破】【万。】【蔚来】【交付】【量 】【最可】【怕的】【对手】【显然】【是特】【斯拉】【。乘】【联会】【消息】【显示】【,特】【斯拉】【国产】【Mo】【de】【l 】【3在】【6月】【份销】【量达】【到1】【49】【54】【辆,】【相比】【5月】【份的】【11】【09】【5辆】【,销】【量增】【长了】【近3】【5%】【,达】【到历】【史新】【高。】【同时】【,特】【斯拉】【国产】【Mo】【de】【l 】【3还】【将提】【供宁】【德时】【代的】【磷酸】【铁锂】【电池】【版本】【,届】【时车】【辆起】【售价】【格会】【进一】【步下】【探,】【竞争】【力还】【会增】【强。】【 对】【于理】【想来】【说,】【其竞】【争对】【手不】【止上】【述造】【车新】【势力】【,由】【于它】【采用】【插电】【混动】【技术】【路线】【,其】【市场】【与燃】【油车】【重合】【度更】【高,】【受到】【传统】【车企】【的渠】【道挑】【战也】【会更】【大。】【 另】【外在】【产品】【端,】【今年】【上半】【年遭】【遇了】【“刹】【车失】【灵、】【自燃】【、车】【顶漏】【雨、】【断轴】【”等】【一系】【列问】【题,】【虽然】【其中】【有些】【问题】【理想】【也进】【行了】【回应】【,但】【其潜】【在的】【危机】【仍不】【可小】【觑。】【 今】【年1】【月,】【作为】【一个】【汽车】【行业】【的“】【评论】【员”】【,王】【兴发】【声认】【为,】【国内】【汽车】【企业】【最后】【只会】【剩下】【“3】【+3】【+3】【+3】【”家】【车企】【:3】【家央】【企,】【一汽】【、东】【风、】【长安】【;3】【家地】【方国】【企,】【上汽】【、广】【汽、】【北汽】【;3】【家民】【企,】【吉利】【、长】【城、】【比亚】【迪;】【3家】【造车】【新势】【力,】【理想】【、蔚】【来、】【小鹏】【。 】【这话】【后来】【被广】【泛引】【用,】【但对】【于李】【想而】【言,】【更重】【要的】【其实】【是王】【兴后】【来说】【的另】【一句】【:在】【第一】【轮活】【下来】【的1】【2家】【车企】【里,】【理想】【可以】【顺利】【进入】【第二】【轮,】【但第】【三轮】【不好】【说,】【需要】【努力】【。 】【理想】【能否】【顺利】【进入】【到第】【三轮】【,王】【兴能】【否借】【此实】【现自】【己的】【出行】【版图】【梦,】【看上】【去一】【切仍】【是未】【知数】【。 】【 】【李国】【庆被】【行政】【拘留】【了,】【遗憾】【的是】【,居】【然没】【有上】【热搜】【,心】【疼三】【十秒】【,他】【都这】【么拼】【了,】【这让】【人想】【起汪】【峰,】【有时】【候上】【头条】【确实】【挺难】【的。】【详细】【 】【 除】【了百】【度、】【腾讯】【和阿】【里之】【外,】【另一】【家公】【司在】【这一】【收购】【案中】【被提】【到的】【频率】【也颇】【高,】【那便】【是公】【认为】【百度】【与腾】【讯当】【前劲】【敌的】【字节】【跳动】【。详】【细】

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